sept 2026 | Pourquoi les routes « 2+1 » constituent souvent la meilleure approche ?
En 2026, un consensus se dégage parmi les dirigeants du Nord de l'Ontario et à l'échelle nationale en faveur d'investissements visant à améliorer la sécurité et à accroître la capacité du réseau routier dans le Nord de l'Ontario. Le présent rapport soutient que, sur la plupart des tronçons du corridor routier 11-17-71 dans le Nord de l'Ontario, la conversion des routes à deux voies en routes de type « 2+1 » constitue une meilleure approche que le doublement des autoroutes. Compte tenu du niveau de trafic observé dans la majeure partie du Nord, les routes « 2+1 » offrent des avantages similaires à ceux du doublement de la chaussée en matière de sécurité et de fluidité du trafic, tout en pouvant être construites plus rapidement et à moindre coût.
